液壓油缸裝配中需注意的6個事項

1、所有零部件在裝配前應清洗干凈，晾干后再裝配。需要上緊固膠的零部件應用專用清洗劑潔洗，或用丙酮代替。緊固膠初步固化時間一般為20min，應在20min內將零部件緊固至技術要求的力矩。

2、所有滑動零部件在裝配時都應抹上適量的液壓油潤滑。尺寸較大的細牙絲扣配合零部件在裝配時可抹上適量黃油。如絲扣配合緊密，且在拆卸時絲扣曾經有燒壞現象，可使用二硫化鑰黃油潤滑。

3、要正確安裝液壓油缸各處的密封裝置。安裝O形圈時，不要將其拉到變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則叮能因形成扭曲狀而漏油。安裝Y形、V形密封圈及階梯密封圈時，要注意其女裝方向，避免因裝反而漏油，對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，Y形密封圈還要注意區分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環、密封環和壓環組成，當壓環壓緊密封環時，支承環可使密封環產生變形而起密封作川，安裝時應將密封環的開日面向壓力油腔；調整壓環時，應以不漏油為限，不一可壓得過緊，以防密封阻力過大。階梯型密封圈的階梯方向應面向壓力油腔。密封裝置如一與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。

4、有些活塞密封件在裝進活塞密封槽后被脹大，與缸筒裝配時容易被切壞，應使用錐形收緊套將密封件收緊。如沒有一可根據活寨及液壓油缸筒尺寸在車床上翻工一個。一般來說其錐度為30°，小頭尺寸為缸筒內壁尺寸即可�；钫�一與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。

5、液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重復使用。壓力承受零部件不一可隨意更換，應使用原六提供的產品。如沒有，也應根據其承受壓力更換相應的產品。例如防松螺母、緊固螺栓等。各部件固定或連接螺栓多數都有擰緊力矩、擰緊順序要求，有的還規定了擰緊角度。所以在緊固時應使用專用扳乎或者扭力扳手按要求力矩擰緊。一個部件上各螺栓擰緊時應對稱擰緊，且每顆螺栓擰緊力矩應一樣，以免螺栓受力不勻斷裂�；钊麠U或細長件螺栓緊固時要注意用墊木將活塞桿或細長件平衡墊好，防止在緊固時彎曲變形。

6、液壓油缸在維修裝配完畢后，必須先做壓力泄露試驗才能夠再次投入使用。帶液壓鎖的液壓油缸在做壓力泄露試驗的時候不能裝上液樂鎖。做試驗的時候應首先將液壓油缸在低壓時往返運動數次，將缸內空氣排出，且注意活塞組件移動時有無阻滯感和阻力大小不勻等現象。試壓時應緩慢將壓力調高并仔細觀察是否有泄露。
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